1.輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利安全行車。輪胎內(nèi)壓過低或超負荷使用會大大增加胎體所承受的應力和變形，使輪胎與著地面積間的機械磨擦和胎體的內(nèi)磨擦加劇，引起輪胎磨損和損傷。輪胎內(nèi)壓過高，會加大輪胎簾布層所承受的伸張應力，增大了胎層間的剪應力，胎體剛性增大，著地面積減小，致使輪胎使用性能惡化而磨損和損傷。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有改變才對。例如：夏季應比冬季低5％--7％，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，體積增大壓力高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。 
2.使用中急劇地起步、制動和急轉(zhuǎn)彎會加速輪胎的磨損，引起崩花掉塊及胎圈損壞。
3.快速越過高而尖的障礙物，極易引起輪胎受到切割、爆裂、刺扎等損傷。 
4、長時間的高速行駛。根據(jù)輪胎的自身特性，隨車速的加快，輪胎的變形頻率增加，致使胎溫升高，引起磨損和損傷。
5.在松軟土地上的牽引性能較差，特別是水田作業(yè)或雨后行駛在泥濘路面上，極易產(chǎn)生打滑磨損輪胎。
6.前束調(diào)整不當引起胎面磨損。
7.輪胎在拆裝保養(yǎng)過程中，如裝拆不經(jīng)心、撬傷、砸傷胎圈和輪輞，或裝入內(nèi)胎前胎內(nèi)混入沙、石等雜物，造成輪胎損壞。
8.停放和輪胎保管不當，受到陽光曝曬、油浸蝕，使輪胎腐蝕變質(zhì)。